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[코로나19로 수익 절반 줄어든 퀵서비스 기사] 노동부 특별지원사업 가이드라인에선 “가급적 제외”
노동계 “특수고용직 통일된 지원 대책 내놓아야”
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 특수고용 노동자와 프리랜서를 위해 추가경정예산 2천억원 중 절반을 배정하겠다고 밝혔지만 정작 지원이 필요한 대상인 퀵서비스 기사를 지원 대상에서 배제하는 지침을 지방자치단체에 내려보낸 것으로 확인됐다. 17개 광역자치단체는 중앙정부 예산으로 ‘지역고용대응 등 특별지원사업’을 개별적으로 추진한다. 특수고용 노동자와 프리랜서에게 월 50만원씩 최장 2개월 지원하는 대책이다.“코로나19 실태파악도 안 된 정부”31일 <매일노동뉴스>가 입수한 ‘코로나19 지역고용대응 등 특별
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한진택배, 택배기사·대리점장 반발에 수수료 인하 방침 철회
택배연대노조 “수수료·고용안정 위해 노력해야”
한진택배가 울산지역 내 대리점에 수수료 인하 방침을 통보했다가 택배기사와 대리점주가 반발하자 철회한 것으로 확인됐다. 3월 초 한진택배는 일부 대리점의 배송 수수료를 950원에서 900원으로 인하하겠다고 했다. 택배기사는 대리점의 수수료 인하가 택배기사 수수료에 영향을 미칠 수 있다고 우려했다. 대리점장들도 원청의 수수료 삭감 결정이 일방적으로 이뤄진 데
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